Su nombre lo componen las siglas de Geometry and Functions In "N" Adaptions (Geometría y Funciones de Múltiple acuñación) y la máxima expresión de este nuevo concepto de tecnología lo vemos en su peculiar carrocería, exenta de ranuras y con un aspecto flexible.
De hecho, es de un nuevo material resistente y deformable que se monta sobre una estructura metálica deformable.
Todo está lleno de detalles y sus cambiantes otorgan al GINA Light Visionary Model un mejor dinamismo, adaptándose la carrocería a las necesidades del conductor.
Algunos pensarán que Chris Bangle se ha vuelto loco y otros lo llamaran visionario.
El dinamismo y los cambios de forma también se suceden en el interior, ya que dependiendo de las funciones activadas por el conductor, el salpicadero toma una forma u otra, haciéndolo así mucho más ergonómico y cómodo. Por ejemplo cuando el coche está parado, tanto el asiento del conductor, como el volante o los relojes del cuadro de mando se encuentran en posición de espera.
Una vez que el conductor se ha sentado, automáticamente todo se vuelve a la posición definida con anterioridad.
De esta forma, el acceso al habitáculo se hace de forma más cómoda y una vez vuelto a su posición de marcha, todo está mucho más accesible a la vista y las manos.
En definitiva, un automóvil flexible en todos los sentidos, que puede que sea un anticipo de hacía donde irá la tecnología en el diseño del automóvil.
Fuente BMW
Entradas
